高速公路上的波形護(hù)欄剛?cè)嵯嗉妫�具有非常好防撞能力，同時(shí)具有視線誘導(dǎo)的作用，外觀大氣與道路線性相互協(xié)調(diào)，可以在小半徑彎道上使用，一旦損壞可以容易更換。本規(guī)范根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ01?88)所確定的原則和有關(guān)規(guī)定，并參照國內(nèi)高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)施工和運(yùn)用的經(jīng)驗(yàn)和成熟的科技研究成果制定而成。

波形護(hù)欄按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄，二波波形護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)為4320*310*85*厚度，三波波形護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)為4320*506*85*4mm；二波波形護(hù)欄立柱：Φ114/Φ140 mm×4.0/4.5mm×高度;三波波形護(hù)欄立柱為1 30*130mm×6mm×高度。波形護(hù)欄的表面防腐處理分為熱鍍鋅處理和噴塑處理，波形護(hù)欄的顏色有鍍鋅銀白色、噴塑綠色、藍(lán)色等。波形護(hù)欄按照防撞等級可以分為B、A、SB、SA、SS五級，其中s級波形護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，使用與道路非常危險(xiǎn)的地段，A級適應(yīng)于普通的公路。

波形護(hù)欄施工安裝：
立柱安裝：
1.根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙確定立柱的安裝位置，進(jìn)而對相應(yīng)位置進(jìn)行鉆孔，并檢查立柱位置使其余道路線性相協(xié)調(diào)。
2.如果路肩地基允許的話，可以采用打入法設(shè)置立柱，施工過程中應(yīng)該準(zhǔn)確定位，立柱在打入土中時(shí)應(yīng)該與設(shè)計(jì)深度一致，當(dāng)打入過深時(shí)，不能將立柱部分拔出，應(yīng)該將整個(gè)立柱拔出土外，等地基壓結(jié)實(shí)后然后再重新打入。
3.立柱打入困難時(shí)應(yīng)該才用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法應(yīng)該在立柱入孔后要用于路基相同的土質(zhì)進(jìn)行回填，并且分層次夯填密實(shí)；采用開挖法埋設(shè)立柱時(shí)應(yīng)該采用質(zhì)優(yōu)良土質(zhì)進(jìn)行回填，并且分層夯實(shí)(每層厚不超過15cm)，回填土的壓實(shí)程度不應(yīng)小于相鄰原土。
波形梁安裝：
1.波形梁安裝需要通過拼接螺栓進(jìn)行拼接，并由專用螺栓固定在立柱或是橫梁上。波形梁在安裝過程中的拼接方向應(yīng)該與車輛的行駛方向保持一致。
2.波形梁在安裝過程中要不斷的對其進(jìn)行調(diào)整，所以在在拼接過程中拼接